オイル、オイルフィルター交換
エンジンをかけ、５分くらいアイドリングをして、オイルを温め、流れやすいようにします。温めすぎると、交換するときに火傷するので注意してください。 ドレンボルトを１７mmのメガネレンチで緩め、ボルトを外します。ホーネットはボルトが下向きに付いているので、手がオイルまみれに・・
ある程度オイルが出たら、車体を左右にゆすってなるべく中のオイルを全て出します。	真っ黒なオイルが出てきました
オイルフィルターカバーのボルトを１２mmのメガネレンチで緩めます。 ただ、初めてオイルフィルターを交換する時はこのボルトがとてつもなく固いので、長めのレンチを使ったほうがいいです。	オイルフィルターカバーを外したら、フィルターと、オイルフィルターカバーについているOリング（黒いゴム）を交換します。 Oリングにはエンジンオイルか、シリコングリスを塗ってから交換してください。 （シリコングリスは人体に触れると悪いらしいので、そのまま手に触れないように塗ってください）
オイルフィルターカバーとドレンボルトを元にあったように規定トルクで締め付けます。 ドレンボルト トルク：29N･m(3.0kgf/m) オイルフィルターカバー トルク：18N･m(1.8kgf･m)	オイルを規定量入れる。 2.2l(オイル交換時) 2.4l(オイルフィルタ交換時) 2.7l(全容量)
数分間アイドリングし、エンジンを切って２〜３分後に車体を垂直に支えてオイルレベルゲージでオイル量を確かめる。 このオイル量を確かめる時、オイルフィラーキャップ（オイルレベルゲージ）を締めこまずにゲージ取り付け口に刺し込み、オイル量を測定します。 これで終わりです！	真っ黒になった交換したオイルフィルター